Beschreibung Europäische Wirtschaftsgeschichte: Vom Mittelalter bis heute (Geschichte kompakt). Man kann die europäische Geschichte vom Mittelalter bis heute auch als eine Entwicklung von Mangelgesellschaften zur Überflussgesellschaft schreiben. Agrarrevolution, Manufakturen und Industrialisierung, der Ausbau der Verkehrsnetze (Seewege, Eisenbahn, Brücken etc.) – die wirtschaftliche Revolution vor allem der letzen Jahrhunderte berührt jeden Bereich menschlichen Lebens und wandelt ihn grundlegend. Die Suche nach einer europäischen Identität ist ohne den wirtschaftshistorischen Aspekt nicht denkbar, da Europa (und nur Europa) Institutionen, Mentalitäten und Strukturen entwickelt hat, die für die Ausbreitung der kapitalistischen Wirtschaftsweise und damit für unsere gegenwärtige Lebensform entscheidend geworden sind. Hans-Werner Niemann schreibt eine Wirtschaftsgeschichte von der mittelalterlichen Agrarrevolution über die europäische Expansion und die industrielle Revolution bis hin zur heutigen globalisierten Wirtschaft, vom Seehandel über das Textilgewerbe bis zum Bergbau.
Europäische Wirtschaftsgeschichte: Vom Mittelalter bis ~ Europäische Wirtschaftsgeschichte: Vom Mittelalter bis heute (Geschichte kompakt) (Deutsch) Taschenbuch – 1. September 2009 von Kai Brodersen (Herausgeber), Martin Kintzinger (Herausgeber), Uwe Puschner (Herausgeber), › & 3,5 von 5 Sternen 2 Sternebewertungen. Alle Formate und Ausgaben anzeigen Andere Formate und Ausgaben ausblenden. Preis Neu ab Gebraucht ab Kindle "Bitte wiederholen" 15 .
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Europäische Wirtschaftsgeschichte - ebook ~ Hans W. Niemann, Walter Demel, Andreas Rose, Susanne Lachenicht, Gideon Botsch: Europäische Wirtschaftsgeschichte - Vom Mittelalter bis heute. 'Geschichte kompakt'. 'Neuzeit'. (Buch (kartoniert)) - portofrei bei eBook
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Geschichte der EU – Geschichte kompakt ~ Die Europäische Union ist ein supranationaler Zusammenschluss von derzeit 28 Mitgliedsstaaten. Ihre Geschichte geht bis in die Nachkriegszeit 1945 zurück. Der erste Grundstein für die EU wurde mit der Gründung der Montanunion 1951 gelegt, die sechs Jahre später um die Europäische Wirtschaftsgemeinschaft erweitert werden konnte. Nach dem Ende des Kalten Krieges sorgte der Vertrag von .
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Geschichte kompakt: Geschichte Abitur Oberstufe ~ Geschichte kompakt ist eine Internetplattform, die vor allem Schülerinnen und Schülern das Lernen für das Unterrichtsfach Geschichte erleichtern soll. Sie bietet aber auch allen anderen Geschichtsfans die Möglichkeit, die wichtigsten Ereignisse der deutschen Vergangenheit einfach und schnell zu verstehen. Wir erklären Dir alle Themen einfach, kompakt und verständlich: Dann klappt’s .
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Wirtschaftsgeschichte des Mittelalters – Wikipedia ~ Ein wichtiger Teil der akademisch-wissenschaftlichen Wirtschaftsgeschichte beschäftigt sich mit den Wirtschaftsformen im (europäischen) Mittelalter.Im Blick ist damit die Zeit nach dem Ende der Antike bis zum Spätmittelalter und weit darüber hinaus in die Frühe Neuzeit.Während in früheren Jahrzehnten hier sicherlich ein Schwerpunkt der Wirtschaftsgeschichte als auch der allgemeinen .
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Geschichte der EU - Europa im Unterricht ~ Trotz Phasen der Stagnation und Krisen sind heute in der EU viele Punkte, die in der Gründungszeit der 50er Jahre als Ziel und Vision formuliert wurden, verwirklicht worden. Dabei formten die Erweiterungen und die Ausweitung der Zuständigkeiten und der Integrationsdichte die Geschichte der EU immer wieder neu. In mehreren Etappen wuchs die Mitgliederzahl von sechs auf aktuell 28 Staaten. Die .
Wirtschaftsgeschichte des Mittelalters (Becksche Reihe ~ Wirtschaftsgeschichte des Mittelalters (Becksche Reihe) karif 432 No Comments. Wirtschaftsgeschichte des Mittelalters – Wikipedia
Wirtschaft im Mittelalter – Wikipedia ~ Die Wirtschaft im europäischen Mittelalter war strukturell vom System des Lehnswesens und der Grundherrschaft (Feudalismus) geprägt.Sie wurde vom primären Sektor (Landwirtschaft) dominiert und war wesentlich auf Produktionsformen des Eigenbedarfs oder für die Region ausgerichtet (Subsistenzwirtschaft). 90 Prozent der Bevölkerung lebte auf dem Land und waren somit in der Agrarwirtschaft .
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Musikgeschichte: vom Mittelalter bis zur Moderne ~ Cornelia Tödt Musikgeschichte: vom Mittelalter bis zur Moderne – Ergänzungsmaterial Differenzierungsmaterial für den Einsatz in leistungsheterogenen Lerngruppen
Wirtschaftsgeschichte – Wikipedia ~ Die Wirtschaftsgeschichte ist eine Brückendisziplin zwischen den Wirtschaftswissenschaften und der Geschichtswissenschaft.Je nach Betrachtungsweise können die Volks-und Betriebswirtschaftslehre sowie die Geschichtswissenschaft der Wirtschaftsgeschichte als Hilfswissenschaften dienen. Oder aber die Wirtschaftsgeschichte wird zur Hilfswissenschaft der erstgenannten Fächer, beispielsweise zur .
Geschichte der Europäischen Union – Wikipedia ~ Die Geschichte der Europäischen Union umfasst die Entwicklung des Staatenverbundes Europäische Union vom Vertrag von Maastricht 1993 bis zu Gegenwart, die Entwicklung ihrer Vorgängerorganisationen und den Prozess der Europäischen Einigung.Sie ist durch ein Geflecht konkurrierender Motive und Entwicklungstendenzen charakterisiert, die zu unterschiedlichen Zeitpunkten jeweils richtungsgebend .
Aktuelle Nachrichten und Videos auf einen Blick - heute ~ News aus Deutschland sowie aktuelle Nachrichten aus Europa und aller Welt. Videos, Livestreams, Kommentare und Analysen von Politik bis Sport.
Ernst Klett Verlag – Geschichte ~ Üben interaktiv (Geschichte und Geschehen Klasse 5 bis 10) Von der Frühzeit bis zum Mittelalter (Zeitreise 1 Klasse 5/6) Vom Mittelalter bis zum 19. Jahrhundert (Zeitreise 2 Klasse 7/8) Imperialismus und Erster Weltkrieg (Zeitreise 3 Klasse 9/10) Europa zwischen Demokratie und Diktatur (Zeitreise 3 Klasse 9/10)
Reisen: Geschichte des Reisens - Tourismus - Gesellschaft ~ Städtenamen wie Frankfurt zeugen noch heute davon. Eine Reise im Mittelalter dauerte sehr viel länger als heute. Zu Fuß legte ein Reisender pro Tag 30 bis 40 Kilometer zurück. Als Reiter war man kaum schneller. Um das Pferd nicht zu überlasten, konnten Reisende hoch zu Ross höchstens sieben Stunden pro Tag zurücklegen. Wichtigstes Transportmittel – gerade für Kaufleute, die viele .